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威海海通船舶管理有限公司
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網(wǎng)購還能買船
信德海事網(wǎng) 倪忠祥
總部位于廣東的廣東粵航遠(yuǎn)洋運輸有限公司（GNG Ocean Shipping），作為廣東省航運集團旗下的國有企業(yè)子公司，成為了最新一家通過線上拍賣平臺而非傳統(tǒng)經(jīng)紀(jì)渠道出售船舶的中國船東。
該公司通過中國線上拍賣平臺廣州航運交易平臺“GSE020”以人民幣定價出售了兩艘大靈便型散貨船。（相關(guān)閱讀：【拍賣】散貨船“?？怠焙汀昂１！陛喚W(wǎng)絡(luò)競價轉(zhuǎn)讓）
載重35,000噸的“海?！陛啠ńㄔ煊?010年），此次拍賣起拍價為4875萬元人民幣，共吸引了34次出價，最終以5040萬元人民幣（約合695萬美元）成交。
而載重同樣為35,000噸的“?？怠陛啠ńㄔ煊?010年）起拍價為4915萬元人民幣，但它的受歡迎程度不如“海寶”輪，僅吸引了9次出價，最終以4955萬元人民幣成交。
這兩場拍賣在年前不久舉行，買家身份尚未披露。這兩艘船均為中國制造，且將于今年晚些時候迎來第三次特別檢驗。
在出售這兩艘大靈便型散貨船后，廣東粵航遠(yuǎn)洋運輸有限公司目前運營著三艘巴拿馬型散貨船和兩艘小型化學(xué)品船。其母公司廣東省航運集團通過獨立子公司和合資企業(yè)在其他航運領(lǐng)域也有持股。
線上拍賣正迅速成為中國船東出售船舶的流行方式。這一趨勢最初由中國租賃公司開啟，他們希望在租約結(jié)束時快速處置船舶，隨后這一方式傳播到了其他船東。
船舶經(jīng)紀(jì)消息人透露，拍賣網(wǎng)站收取的出價傭金與經(jīng)紀(jì)人傭金相當(dāng)?！癎SE020”平臺收取1.5%的傭金，并鼓勵經(jīng)紀(jì)人代表買家出價，若銷售成功，傭金將五五分成。
據(jù)中國航運界消息人士稱，線上船舶拍賣對賣家的優(yōu)勢在于，交易可以在公平透明的環(huán)境下迅速達(dá)成，這一點對國有企業(yè)尤其具有吸引力。
下一艘計劃在“GSE020”平臺上拍賣的散貨船是深圳鵬海航運公司旗下載重30,000噸的“宇信”輪（建造于1999年），該船將于2月20日開啟出價。這艘由大島造船廠建造的船舶起拍價為497萬美元，幾乎是其估計報廢價格的兩倍，這表明其在香港注冊的船東正在尋找一位貿(mào)易買家。
工商認(rèn)證
